Популярні високоякісні валізи-візки з логотипом на замовлення

Історія тролейбуса

Ранні валізи зазвичай обгортали шкірою, ротангом або товстою гумовою тканиною на дерев’яній або сталевій рамі, а кути фіксували латунню або шкірою.На нього була встановлена ​​ручка і закривалася на кнопку.Таку традиційну валізу можна тільки носити з собою або ходити пішки, що дуже незручно у використанні.

Це явище не змінилося до 1972 року. Друг на ім’я Бернард Садоу поставив на валізу колеса, і валіза на колесах нарешті вийшла!

У 1972 році Бернард Садоу подав заявку на отримання патенту з номером патенту 3653474 і назвою патенту на рухомий багаж.

Бернард є керівником валізної компанії в Сполучених Штатах (він став керівником і все ще знаходиться на передовій лінії дизайну продуктів, повні оцінки).Якось він робив покупки з дружиною в супермаркеті.Коли він був роздратований тим, що невдахи знову хочуть купити, він побачив молодого чоловіка, який тягнув за собою візок і кидав туди його улюблені товари.Бернард відчув, що цей молодий чоловік був такий простий і байдужий, що він зовсім не такий, як ті кокетливі стерви на вулиці, тому він серйозно оцінив молодого чоловіка і отримав натхнення від валізи на колесах.

Однак конструкція Бернара має великі вади.Центр ваги цієї валізи на колесах нестабільний, і вона впаде в разі повороту, нерівності дороги або екстреної зупинки.Таким чином, xinxiuli покращила дизайн коробки, замінила м’яку мотузку на ту, яку можна вмістити, розширила коробку та виграла нагороду за дизайн у 1980-х роках.

Очевидно, цей дизайн все ще дуже дурний.Під час буксирування потрібно підняти один кінець, що дуже копітко.Тож інший брат на ім’я Роберт Плат штовхнув колесо історії.Цей чоловік капітан авіакомпанії Northwest Airlines.Після виходу на пенсію йому немає чим зайнятися.Граючи з коробками вдома, він споруджував коробки та встановлював колеса та важелі, створюючи прототип сучасних боксів-візків.Цей рік 1987.